王華離開姜小白的辦公室以後就回去準備進軍航空行業的事情了，這不是一件小事，首先就是企業内部要對于這個決定統一認可，有一個心裡準備。
簡單來說，就是要統一思想，讓公司上下都認可這個目标，并且願意為了這個目标去努力。
這隻是第一步，但是在很多企業裡邊也是最難的一步，因為企業的轉型，這是要冒險的。
冒險這種事情，不用說放在一家企業裡邊，就是放在一個普通的家庭身上，甚至放到個人身上，比如說辭職跳槽之類的，對于個人的發展來說，都是一件非常重要的事情。
到家裡來說，要是舉家搬遷之類的，也會有各種各樣的擔心，比如說人離鄉賤啊等等之類的因素，都是大事的。
人挪活，樹挪死，這句話之所以能夠流傳下來，就是因為能夠做到這一點的，能夠有勇氣做這件事的人少，所以才流傳下來規勸大家。
實際的操作中，連普通人，一般的家庭，做出這樣的決定都要再三衡量，更何況是一個企業裡邊，那椿湫國旅來說，他們已經在旅遊這個行業裡邊拿到了屬于自己的利益了。
現在進軍航空業，雖然不是更還賽道，但是最起碼也是一個全新的賽道，而一個全新的賽道開辟出來，就以為這公司要往這個賽道裡邊投入資源，一個不好，新的賽道上做的一塌糊塗，沒有開辟出來新的盈利增長點。
還會分散原有賽道上的投入，導緻原有賽道的盈利下滑。
所以一個企業轉型根本就不是那麼容易的事情。
不過有了姜小白這個大股東的支持，再加上王華這個實際的掌控人動了心思，在企業裡邊統一思想這件事上，還是進行的很順利的。
不過統一思想隻是第一步的，接下來還要圍繞這個目标，做出各種規劃，比如說資金方面的問題，錢從哪裡來，這是最重要的問題，還有比如說相關的飛機購買，和那個飛機制造商購買飛機？購買什麼樣的？
另外航線的開通，主要拿下哪條航線的問題，相關方面的航空技術人員，飛行員等等之類的。
最後就是這個航空公司怎麼和旅遊聯動起來的問題，隻有兩者聯動起來了，才能夠保證一加一的效果大于二。
這都是需要在計劃書内解決的問題，隻有把這些問題給解決了，并且有詳細的計劃了，才能夠做下一步。
那就是和當地溝通，首先取得當地的支持，然後才能夠申辦航空公司。
企業在發展壯大的過程中，不管是做什麼，都需要當地的支持的。
區别在于有些行業，可能和當地打交道的時間少一些，有些多一些，但是肯定離不開相關的支持。
華青控股集團當初能夠從建華村發展起來，當年也是鄭青雲在的時候，幫着知青罐頭購買相關的機器，和銀行貸款等等之類的，全力的支持知青罐頭，知青罐頭才有了今天。
其他的企業也是一樣的，在發展壯大的過程中，總是要取得當地的支持，然後幫着申報項目啊，幫着開綠燈啊之類的，光憑借一個企業，想要和民航那邊溝通，除非是成長到了華青控股集團這個地步，不然的話，基本上不可能成功的。
估計連民航那邊的大門朝哪裡開都不知道，當年李叔副就辦過這種事，一個人跑到京城，相關申請汽車牌照，結果連地方都沒有找對，就被人攆回來了。
椿湫國旅這邊緊鑼密鼓的開始為進軍航空業的事情準備起來，自然王華也少不了來找姜小白取經和問策了。
雖然說，姜小白之前已經說的很是明白了，一句“不是我的意思，是你的意思，”已經說明白了，椿湫國旅想要變成椿湫航空，那是王華的事情，又不是說椿湫國旅變成為了華青航空了，成為華青控股集團的子公司了？五⑧○
怎麼也不可能是華青控股集團來主導這件事，出人出力的。
不過雖然姜小白這樣說，但是王華需要姜小白的幫忙的也不客氣，畢竟姜小白是春秋國旅的大股東，這是占股百分之三十的股東。
現在企業有這麼重要的項目要做，來找姜小白這個大股東那還不是理直氣壯的。
王華就這麼厚着臉皮來了，而且理由也非常的充分，讓姜小白不見都不行。
當然了，王華也是有分寸的，來找姜小白幫忙的都不是什麼大事，更多的還是讓姜小白幫忙指導一下，出出主意之類的，沒有說一上來，就讓姜小白解決資金問題，解決技術人才問題等等之類的。
要是一開始就這樣，估計姜小白都能夠端茶送客，但就是幫着出出主意之類的，姜小白也不好拒絕的。
畢竟自己也真的是椿湫國旅的大股東，椿湫國旅發展好了，自己也受益的。
所以雖然每次看見王華過來，姜小白就是一頭黑線煩躁的不行，但是最後還都見了王華，幫着給出了很多主意，幫着指點了一些問題。
幫着出出主意，指點一下計劃中出現的問題，看似沒有什麼大不了的，但是很多時候都幫着解決了實際問題的。
比如說在航空人員和飛行員的問題上，王華原來隻是和一些航空公司打過交道，根本就不知道去哪裡挖飛機人員和航空技術人才啊，但是姜小白一句話一指點，王華就清楚了。
這就相當于你去買車，找了一個相關行業的朋友幫着參考一樣，甚至可以更進一步的說，是去買二手車，然後找了相關行業的朋友幫着參考。
還有和民航那邊打交道的事情，民航的各個部門具體是那個部門負責這方面的事情，相關的負責人，能夠在這件事上說上話的人都有誰。
甚至有些姜小白熟悉的，還能夠幫着王華牽線搭橋，介紹一下，可以直接約出來吃頓飯，認識一下。
還有一些相關的流程方面的問題。