姜小白到京城的時候,是王中天來接機的,王福是總負責人有事情,魯廠長和李叔副兩人在京城這邊的業務也不少的。
所以最後新能源汽車項目這邊,就剩下了王中天一個算是閑人了,于是就被安排來接機了。
華海汽車這邊,田園親自帶隊過來的,倒不是說不能來接機,而是給姜小白打了電話以後,讓姜小白拒絕了。
讓田園忙工作上的事情,姜小白不是什麼講架子的人,出個門還非要人接機不接機的,沒人來,安排京城辦事處這邊來接機就行了。
哪裡還需要必須要什麼人來接機才叫有面子之類的,根本沒有的。
姜董,您終于來了,這就等您了,您來了呢,大家就有主心骨了,就知道事情應該怎麼辦了。王中天接到姜小白以後,笑着說道。
姜小白笑了笑說道：行了,王總,咱們之間就沒有必要說這個外道的話了,我這個來和不來呢,沒有什麼區别的,就是一個擺設而已,說好聽點也就是一個吉祥物而已。
姜董,您這話說就太謙虛了,這我說實話,您來也不來,完全是兩個樣的,即使沒有什麼具體的工作需要您做,但是您一來呢,大家心裡就都踏實了,做事情也更加有沖勁了。
王中天這話一半是恭維,另外一半也是實話的,這确實姜小白過來和不過來是兩個樣的。
簡單來說,姜小白要是不來京城呢,他們就是想要見一下周萬,這都不容易的,科技部門那邊就認姜小白的。
姜小白來了,人家就會覺得,你們對這件事是重視的,但是姜小白要是不來,那可能覺得你們自己都不重視,不上心,姜小白都不來,那給你們面子幹什麼
這科技部門是這樣,其實其他的部門也基本上大同小異的。
很多時候不是說吉祥物,而是說姜小白代表的意義不一樣的。
兩人聊着,到了車上以後,直接往賓館走去,王福和魯廠長、李叔副他們住的都在一起的,還帶着一些相關的工作人員,這都在一家賓館,還開了一間小會議室,方便大家處理一些工作上的事情。
田園那邊也差不多的,帶着華海汽車的人過來,住的也是同一家酒店,田園就是故意這樣選擇的。
這樣有什麼事情的話,省的姜小白兩頭跑了,可以随時過來溝通的。
姜小白到了賓館以後,王中天先簡單的給姜小白彙報了一下工作情況,王福這邊不在,李叔副和魯廠長也有各自的事情要忙,要等晚上的時候才回來的。
姜小白也不着急,聽完王中天彙報的工作以後,田園那邊就過來了,也是同樣給姜小白彙報進展。
姜董,這個技術評選大會的評委名單呢,咱們都已經拿到了,現在考慮的是,要不要提前的疏通一下關系……田園看着姜小白說道。
姜小白直接搖搖頭：不用找評委的,直接接主辦方,也就是科技部門、京城這邊、奧委會那邊溝通就可以了,這其中呢,科技部門的話語權最大,京城這邊次之,主辦方的奧委會呢,反而權利不是太大,
而且和他們呢,也不要有過多的接觸,一切按照正常的來,其他的企業怎麼做呢,咱們就也跟着做點。
不要做的多了,别的企業都沒有,咱們就要走歪門邪道。
但是也不要讓人挑理,别人都走動到位了,咱們沒有。
姜小白交待完以後,田園點點頭,大概理解了,這個就相當于和别人站在一個起跑線了,而不是想要在這個前期的準備工作中,就能占據一個好的位置。
另外,參加的車企有名單了嘛姜小白問道,這正常來說,評委會的評委名單都拿到了,沒理由不知道參加人員名單的。
而且這個也不算是什麼秘密的。
田園點點頭說道：姜董,名單就出來了,咱們也收集的差不多了,具體的資料呢,我現在讓人送過來,我先把幾家比較出名的和您簡單彙報一下。
首先是水木大學和富田汽車合作的水木富田客車,這事情呢,要從去年說起,去年也就是2006年,富田汽車與水木大學聯合承接了863計劃節能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池電動客車的研發。
其中,水木大學主要負責研發氫燃料電池系統和車載供氫系統,富田汽車負責提供整車制造技術。
富田燃料電池大巴采用全承載低地闆車身。氫燃料電池發動機不是動力蓄電池,而是一種通過氫氣與氧氣發生電化學反應産生電能的裝置,其過程不涉及燃燒,無機械損耗、能源轉化率高、産物僅為電、熱和水蒸氣,運行平穩,無震動、無噪音。
燃料電池發出的電,經逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛。
與傳統汽車相比,燃料電池車能量轉化效率高達60-80%,為内燃機的2-3倍。燃料電池的燃料是氫和氧,生成物是清潔的水,它本身工作不産生一氧化碳和二氧化碳,也沒有硫和微粒排出。因此,富田氫燃料電池客車也算是真正意義上實現了零排放、零污染。
田園顯然對于這個燃料客車記憶很深的,這之前的時候,他在甬市那邊蒙頭做事情,還真的不知道,這其他的企業,竟然已經在很多領域開始探索了。
這要是其他的汽車制造商也就算了,連一個富田汽車呢,竟然也開始這方面的研究了。
富田汽車九六年的時候才成立的,這在華海汽車面前算什麼啊,但是在新能源這個領域呢,人家已經算是走在前頭的。
最起碼是有自己的想法,有自己的思路的。
當然了,這款客車呢,基本上沒有什麼商用價值的,因為它的造價太高了。
姜董,這款客車的商用價值基本上沒有的,一輛車的造價要達到上千萬的……