《機長先生,雷雨請繞飛(三萬英尺的暗戀)》第43頁
發完這條指令,又連續指揮了三四架飛機,孟黎月的耳機無線電頻率中,忽然出現了能夠引起她心旌蕩漾的慵懶聲線。
“合城進近,晚上好,中南9981,聽你指揮了。”
每次聽到厲赴征對她問好,都會不太一樣。
尤其在指揮過說不清多少架飛機以後,聽到他的聲音,就會更有一種自己夢想成真的實感。
曾經想過,有一天,當他從三萬英尺的航行中歸來,她可以指引他回家。
如今,她做到了,卻又不止於此。
孟黎月迅速給予回應:“中南9981,合城進近雷達識別到,先減速到180。”
此時天氣狀況已經有了明顯變化,壓在扇區內的積雨團還伴有雷電,導緻大部分飛機都在盤旋。
中南9981的駕駛艙裡面,厲赴征操控著飛機,瞥一眼氣象雷達,立刻向孟黎月發出自己的申請。
“我保持航向飛十海裡,然後右轉210下高度,中南9981。”
孟黎月對他的判斷已經有足夠信任,隻看一眼雷達確認,不需要再有半點猶豫:“中南9981,可以。”
厲赴征聲線裡便帶了些許笑意:“多謝。”
孟黎月沒有再回應他,但她爽快答應他的繞飛和航路要求,已經令駕駛艙裡的副駕駛和觀察員感慨:“今天這位管制小姐姐心情很好啊,要什麽航向就給什麽航向?”
厲赴征挑了挑眉:“你們確定?”
他們頓時想起來,就在之前的某個航班,同樣也是要求轉向,但進近管制先是要求稍等,緊跟著確定天氣,以及沒有衝突了才給予通過。
“喲,聽征哥這個意思,看來還有什麽內情啊,不如和我們說說?”
厲赴征嘴角微微勾起:“先繞飛吧。”
此時,他們的頻率裡又出現了下一個航班的申請。
“合城進近,無法保持當前航向,申請右轉220,華南6112。”
“華南6112,航向220有衝突。”
厲赴征在駕駛艙也聽到了相同頻率裡的通話,旁邊副駕駛“謔”了聲:“果然還是征哥有面子啊。”
“倒也不是。”某人嘴角分明還勾著清晰弧度,語氣倒顯得謙虛,“運氣好,趕上航向空出來。”
“可不隻是運氣吧,還得管制願意放你這麽繞。”
後排的觀察員則是有點湊熱鬧心態:“看華南這班準備怎麽飛了。”
話音剛落,波道裡的華南6112飛行員就用熟稔語氣說:“還有什麽航向可以?油量不太夠,華南6112。”
大概有兩秒鍾的空隙,進近頻率裡,清甜女聲冷靜下達指令:“華南6112,看到前面的中南9981了嗎?”
“看到了,比我低300米那架?華南6112。”
兩架民航飛機在空中,飛行高度層的垂直間隔至少是300米。
這次,向來在工作中情緒淡薄的聲線,多出不易察覺的淺笑:“華南6112,正確,跟著他,當前航向飛十海裡,右轉210下高度。”
“當前航向飛十海裡,右轉210下高度,跟著前機,華南6112。”
“華南6112,加入五海裡偏置,五海裡之內偏航自己掌握。”
“收到,華南6112。”
系列指令發布完畢,華南6112又在頻率裡溫柔道謝:“辛苦了,下次見。”
孟黎月同樣沒回應,她和觀察員同事交換了位置,接下來由對方來指揮。
她短短幾秒裡,又笑了笑,覺得挺有意思,厲赴征自行找出了一條繞天氣的航路,省得她操心,還能把後面的飛機都指揮過去。
還有,她也沒想到,跟在厲赴征後面的航班,恰好是婁淮之執飛。
而中南9981的駕駛艙裡,此刻氣氛已經略微古怪。
副駕駛說:“征哥,後面這班是要跟咱們一起,讓我們帶著他繞飛啊?”
“征哥自己選的航路,讓他佔便宜了,他運氣還挺好,完全不用費力氣。”
厲赴征倒是不介意帶後機繞飛,這種經歷常見,他隻是有點過分在意那句。
“辛苦了,下次見。”
其他人好像還沒注意到,以為華南航空飛行員說的“下次見”,是隨便一句道別。
厲赴征卻敏銳意識到,沒那麽簡單。
孟黎月可不會在指揮不相乾人等的時候笑了,說明那人她也認識。
厲赴征立馬就想到了那個什麽“淮之哥”,親親密密的稱呼,聽著就膩歪。
他冷笑一聲,水平也就那樣。
第37章 “挺熟的樣子。”
等十海裡飛完,右轉繞了航向,下高度,開始截獲航道,準備進近程序。
這時天氣又有變化,在孟黎月指揮下,厲赴征飛了個有史以來最短的五邊,甚至可以感覺到雷電閃爍在臉上的光。
華南6112仍然跟著。
兩架飛機在不同高度層,一前一後,間隔了兩分鍾落地,厲赴征左轉脫離跑道,朝著停機坪去。
但華南6112脫離是朝右轉,不在同一個方向,著陸後基本碰不到面。
“你們運氣好啊,挺快就落了。”
下了飛機,碰見等車的神鹿機組,他們還要先落地,隻是降落的跑道太遠,滑了半小時才靠廊橋。
厲赴征和神鹿機長握手,客氣淺談幾句,大家都對這個雷雨季怨聲載道。
“你能十海裡就繞完回來已經運氣好了,你知道我昨天到浦東,直接繞到海上去,六七十海裡……”
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